免费开通wifi需要如何艰难的条件

来源:本站原创 责任编辑:陈敏 浏览: 发表时间:2015/11/17 9:59:14

  “海口第一批79辆公交车开通免费无线覆盖。”、“坐公交蹭wifi太爽啦!”、“海南移动4G网络搭载‘智慧交通车’。”近日,第一批公交4G-wifi在海口开通,充分利用4G技术优势为市民提供更便捷、更高速的上网体验和信息化服务,媒体争相报导,全城为之雀跃。

  海南移动与海口公交总公司协作推出的“4G公交专线”,作为海南首个公交4G-wifi项目,是怎样在海口成功落地,又是怎么整装上路?在获得好评的背面,有啥不为人知的故事?

  启动:思路逐渐清晰

  润满无线为你报道:一切从“零”开始,“虽然有外省的经验借鉴,但是如何找到适合本地操作的方式,我们曾一度找不到头绪。”海南移动集团客户部项目执行负责人,如是感叹。历时一个多月,经过不断地调研、讨论和分析,大家才终于将北京、青岛、江苏等地4G公交成功案例里外“吃”了个透,探寻出一些“门道”,并结合实际碰撞出一些新思路和办法。

  来自网络维护中心的建议,牵头创新采用加密传输的方式,实现4G网络与无线覆盖网络更加安全的对接,从而为LTE-FI(将4G信号转换为wifi信号的设备)的部署提供了完整的解决方案。“没有最好,只有更好,这是我们不断追求的状态。”这就是成功之道。

  有了方案,接下来就得开始“实战”演练了。不同厂家、不同型号的LTE-FI设备性能不尽相同,为了寻找性能优质和运行稳定的设备型号,项目组轮番用30余台不同终端同时连接进行压力测试,了解设备转换信号、接入终端承载量、下载速率等性能。功夫不负有心人,合意的设备最终“浮”出水面。

  推进:问题逐个解决

  经和公交公司多次磋商,项目组分别从路线、覆盖站点、乘客数量、车辆质量等方面考虑,对各公交线路进行了周密对比,最终选定了4路、19路、30路作为试点。这三条线路所覆盖的海府、海甸岛、国贸、秀英、金盘等核心商业区和街道,能让更多用户体验到4G-wifi免费上网。“线路好选,站可不好通,这回的基站征址真是遇到不少前所未有的困难。”

  但是大家没有退路,紧急采购的设备已在运回的路上,合作洽商也进入到关键阶段。“征址队”拿出了破釜沉舟的气势,耐心地做好各方面的协调沟通,针对问题逐个击破,4个月,完成了125个站点的征址。“4G网络升级,移动互联网是个大趋势,虽然波折些,但老百姓最终总会理解和接受。”事后,“征址队员”们如是总结成功心得。

  设备到货!终于可以上车安装啦!

  得到这一消息,大家不禁欢呼雀跃,之前的苦与累早被抛之脑后,可谁也没想到,后面的过程会同样如此一波三折。好不容易装好了设备,又发现车上的电源乃至电池,都无法解决持续稳定为设备供电的问题,万一连公交车的电池都出故障了怎么办?经过反复研究,大家想到在LTE-FI里加一个“延迟下电”模块,才算最终解决了这个棘手的问题。这样,即使公交车上的电池突然没电,LTE-FI也能继续正常工作20分钟,尽可能保证了信号的稳定畅通。

  “安装第一台设备时,我们足足用了6个小时,不过之后,平均只需要花30分钟就能装好一台设备。”

wifi光圈

  收尾:成果逐渐呈现

  就像接力赛,LTE-FI设备一装上公交,“拨测队”立刻上阵,当起了这79辆公交的“信号侦探”。每天几乎从7点半开始,“拨测队”就兵分几路,带上3、4台终端,不停地搭乘公交车,频繁地更换公交线路,一路上专注地和终端、信号为伴,一心只装着:上车查看是否能正常连接上网、上网速率是否稳定、下载视频速度如何……

  “有时,也会出现连接不成功或者上网不顺畅的情况,我们就得测试几次。”拨测队员小陈告诉我们,“每次测试,我们都会记录下相关数据,以便在分析问题原因时用。”

  负责4G网络优化的幕后团队--“网优队员”们每天带着设备,奔走在公交路线的各个角落,频繁地进行拉网测试。有时,为了查找影响信号的原因,不得不一天跑十几个站点,一个一个地协调业主让他们上楼顶确认天线。有时,需要对一些后台参数进行调整,而这些工作一般都会避开业务忙时的凌晨进行,优化调整后,还要及时对调整的区域进行现场测试和确认,经常是工作结束时,天都快亮了。

  “播放很流畅啊,真是太爽了!”、“4G网络这么好用,希望能够尽快覆盖更多的公交车。”参与体验的用户纷纷称赞,“我们的目标就是不能放过任何一处信号盲区。

  后记

  9月25日,海南首批“4G公交专线”正式上路,一路走来,4G公交建设团队共同挥洒汗水,虽然辛苦,却都称值得!让“智慧交通”真正发挥效应,让自己的家乡早日步入信息化的高速快车道,是大家共同的职责和梦想所在,只要有梦在,希望就不远!




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